天津港运国际船舶代理有限公司

    天津港位于海河入海口，处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上，是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，是首都北京和天津市的海上门户，也是亚欧大陆桥的东端起点之一，背靠三北，面向东亚。
    天津港是中国最大的人工港。由海港和河港两部分组成，港区水陆域面积达200平方公里，其中现有陆域面积37平方公里，港口陆域规划面积100平方公里。新港由南、北防波堤环抱而成，航道长28公里，主航道底宽210米，水深－15米，10万吨级船舶可全天候进出港，15万吨级船舶可乘潮进出港。截止目前，本港拥有各类泊位76个，岸线总长1.4万米，其中万吨级以上泊位53个，总能力为1.17亿吨，其中集装箱能力为355万标准箱。
    天津港分为北疆、南疆、海河三大港区。北疆港区以集装箱和件杂货作业为主；南疆港区以液体散货和干散货作业为主；海河港区以五千吨级以下小型船舶的作业为主，除天津港第三港埠公司以外，其他均为货主码头。
    天津港经济腹地广阔，其直接经济腹地包括天津、北京两大直辖市和河北、山西、内蒙古、陕西、甘肃、青海、新疆、宁夏等八省区及河南、山东二省的部分地区，总面积达450万平方公里,占全国面积的46.9％。腹地内自然资源丰富、三大产业发达、外向型经济活跃、信息和高科技产业发展势头强劲，是我国经济发展较快的区域之一。在全世界港口中，具有像天津港如此广阔腹地的港口也不多见。
    在对外辐射方面，天津港已同世界上的160多个国家和地区的300多个港口有贸易往来，集装箱班轮航线74条，每月集装箱航班近300班，囊括韩国、日本、香港、东南亚、波斯湾、地中海、欧洲、美国及加拿大等国家和地区。目前天津港已与日本、韩国、美国、荷兰等国家的12个港口建立了友好港关系。
    截止2003年底，天津港本港拥有各类泊位76个(生产68个)，岸线总长14443米，其中万吨级以上深水泊位53个（10万吨级以上泊位3个），包括集装箱泊位9个、散粮泊位1个、客运泊位3个、石油化工泊位4个、焦炭泊位2个、煤炭泊位4个等。
    天津港的集疏运主要有公路、铁路、水运及管道等运输方式。与港口发展有紧密联系的交通干线有：京津塘高速公路、京津塘公路（103国道）、津沽二线（津晋高速）公路、海防公路、丹拉高速公路及京山、津浦干线铁路、津霸铁路联络线、李港地方铁路等交通大通道沟通了天津港与北京、天津及华北、西北地区各主要城市，并通过国道网和国家铁路干线网连接广大腹地，构成了天津港四通八达的内陆集疏运网络系统。

港口简介－－天津港
港口名称	天津
经度	117°58'47"E
纬度	38°56'20"N
潮水	大潮位3.2米，小潮位2.6米；平均潮差2.47米
各航道吃水限制	主航道限制最大吃水15.50米
引水服务	强制引水；引水员工作时间24小时；引水开始地点:大沽锚地
日落后至日出前船舶能否进港	可以
拖轮及工作船情况	32条，最大马力5000马力
浮吊情况	1×200吨、1×120吨
供应服务	码头、锚地能加油、加水、供应食品
甚高频无线电话	频道16、工作时间24小时、呼号天津话台
有无修船服务	有
港口库场情况	仓库面积309097平方米；堆场面积1141897平方米；集装箱堆场13204平方米
主要进出口货物	煤炭、粮食、杂货、矿、集装箱、石油化工产品等

锚地名称	位置
大沽口北锚地（限于吃水小于10.5米的散杂货及集装箱船舶）	38°59'24"N 117°58'18"E 38°58'01"N 118°07'04"E 38°56'57"N 117°57'39"E 38°56'33"N 118°06'26"E
大沽口南锚地（限于吃水大于8米的装载危险品货物船舶及吃水大于10米的其他船舶）	38°55'42"N 118°01'14"E 38°53'26"N 118°00'39"E 38°54'54"N 118°06'15"E 38°52'38"N 118°05'40"E
大沽口散化锚地（限于吃水小于8米的油轮、液货船和散装化工品船舶）	38°55'42"N 118°01'14"E 38°56'18"N 117°57'29"E 38°53'26"N 118°00'39"E 38°54'02"N 117°56'54"E
大沽口十万吨级锚地（限于吃水大于13米的船舶）	38°51'49.446"N 118°10'18.033"E 38°49'43.474"N 118°13'53.163"E 38°48'7.352"N 118°12'21.132"E 38°50'13.277"N 118°8'46.034"E